Naujus metus pradedame tvirtais darbais: Klaipėdos uoste iškrautas rekordinis granito krovinys

Naujus metus pradedame tvirtais rezultatais: Klaipėdos uoste iškrautas rekordinis granito skaldos krovinys

Naujus metus pasitinkame su ambicingais tikslais ir aiškia kryptimi – stiprinti tiekimo patikimumą bei kurti ilgalaikę vertę savo klientams. Vienas iš šių tikslų jau pasiektas: Klaipėdos uoste pirmą kartą sėkmingai iškrautas 39 000 tonų granito krovinį gabenęs laivas. Tai reikšmingas žingsnis, leidžiantis užtikrinti aukštos kokybės granito žaliavų prieinamumą visoje Lietuvoje.

Šis įvykis žymi ne tik didelės apimties logistinį pasiekimą, bet ir kryptingą mūsų strategijos įgyvendinimą – investuoti į patikimus tiekimo sprendimus ir stiprias partnerystes.

Aukšti kokybės standartai – kartu su „Mibau Stema Group“

Granito skaldos tiekimas įgyvendintas glaudžiai bendradarbiaujant su „Mibau Stema Group“, vienu iš lyderiaujančių užpildų tiekėjų Europoje. Ši partnerystė suteikia galimybę klientams pasiūlyti granito skaldą, atitinkančią griežtus kokybės bei techninius standartus ir pritaikytą strategiškai reikšmingiems infrastruktūros projektams. 

„Šis granito skaldos krovinys – tai daugiau nei logistinis pasiekimas. Tai aiškus mūsų įsipareigojimo klientams įrodymas: užtikrinti stabilų aukštos kokybės medžiagų tiekimą ir kurti ilgalaikę vertę Lietuvos infrastruktūrai. Bendradarbiavimas su „Mibau Stema Group“ leidžia mums užtikrinti kokybę, kuria klientai gali pasitikėti“, – sako pardavimų vadovas Robertas Mikoliūnas. 

Granito skalda yra svarbi žaliava infrastruktūros projektams, kur būtinas ilgaamžiškumas, atsparumas apkrovoms ir eksploatacinis efektyvumas. Naudojant patikimos kilmės medžiagas, užtikrinamas ilgesnis tarnavimo laikas ir optimizuojamos priežiūros sąnaudos.

Sklandus ir efektyvus krovos procesas Klaipėdos uoste

Svarbų vaidmenį projekte suvaidino ir „Malkų įlankos terminalas“, profesionaliai užtikrinęs visą krovinio krovos procesą. Visa 39 000 tonų granito siunta buvo iškrauta tiesiai ant terminalo krantinės vos per 10 valandų, užtikrinant puikų darbo tempą ir tikslų planavimą.

„Tokio masto krovinio iškrovimas per tokį trumpą laiką parodė, kaip svarbus yra profesionalus partnerių įsitraukimas ir patikimai veikianti uosto infrastruktūra. Vertiname sklandų bendradarbiavimą ir aukštą procesų efektyvumą“, – pažymi Robertas Mikoliūnas. 

Šio projekto įgyvendinimas dar kartą įrodo Klaipėdos uosto potencialą aptarnauti didelės apimties ir strategiškai svarbius krovinius.